Zondag 13 oktober 2002 werd de klok tussen Utrecht en Arnhem even teruggezet. Terug naar de tijd dat de streekbus nog een conducteur of conductrice aan boord had. Naar de tijd dat buskaartjes uit een apparaat kwamen met een slinger. Geïnteresseerden konden die dag meerijden aan boord van een historische NBM-streekbus van 44 jaar oud. Of men kon gewoon kijken wanneer hij langs reed door dorp en stad, over de route van de toen al bestaande buslijn 50.
De streekbus uit de jaren '50 en '60Hij stamt nog uit periode dat het streekvervoer in de regio tussen
Utrecht en Arnhem werd uitgevoerd door de NV Nederlandse
Buurtvervoer Maatschappij uit Zeist: de groene/crème NBM-
streekbus 4710 uit 1959. Een bekende verschijning met z'n twee
bolle voorruiten. Destijds reden er vele honderden in Nederland, het
was dan ook
de streekbus van de jaren '50 en '60. Met een volledig
stalen carrosserie van de firma Werkspoor uit Utrecht, gebouwd op
een chassis met motor van de beroemde Engelse bussenbouwer Leyland. De bus had
- toen al - een halfautomatische versnellingsbak die op lucht werkt.
Van de sloop gered
Bus 4710 maakt sinds 1975 deel uit van de aanzienlijke collectie
historische lijndienstbussen van de Stichting Museum Streek- en
stadsautobussen Amsterdam, MUSA. In het voorafgaande jaar
hadden de oprichters van deze stichting de bus na vijftien jaar
trouwe dienst gekocht van de toenmalige busmaatschappij Centraal
Nederland. Zonder motor en versnellingsbak. Daarmee werd de
groene 4710 letterlijk van de sloop gered. Alle soortgenoten waren
inmiddels geel geschilderd of afgevoerd. In de latere jaren is de bus
volledig gerestaureerd en verkeert nu praktisch in staat van nieuw.
Hij wordt dan ook elk jaar met vlag en wimpel goedgekeurd voor
personenvervoer door de Rijksdienst voor het Wegverkeer.
Zien en voelen
De collectie van de Stichting MUSA dekt de geschiedenis van Nederlands stads- en streekvervoer over een periode van zo'n zeventig jaar. Naast restaureren en beheren van dit mobiele culturele erfgoed stelt men zich tot doel het publiek (jong en oud) zoveel mogelijk in aanraking te laten komen met deze werkende museumstukken. Daarnaast kan men zo'n historische bus huren en steunt daarmee tegelijkertijd het werk van de stichting, die louter bestaat uit vrijwilligers.
Door middel van de themarit “Over de Utrechtse Heuvelrug” wilde de MUSA met - in dit geval - NBM-bus 4710 donateurs, (oud) streekvervoerpersoneel, liefhebbers en geïnteresseerd publiek uit de regio laten zien en voelen hoe het streekvervoer vroeger functioneerde.
De rit
De bus vertrok 's morgens om 11.00 uur vanaf het streekbusstation in Utrecht. Via de route van lijn 50 werd naar Arnhem gereden. Onderweg waren diverse fotostops. In Arnhem werd gepauzeerd. Daarna werd vanuit Arnhem weer de route van lijn 50 terug gereden naar Utrecht. Reizigers kregen een speciaal kaartje als vervoersbewijs.
Overigens is de website van de MUSA het bezoeken waard:
www.museumbus-amsterdam.nl.
