> Gelede bussen op lijn 50
Lijn 50 is een drukke lijn. In de spitsuren worden er regelmatig gelede bussen ingezet, zowel vanuit Rhenen als vanuit Zeist.
7706 en 7707
De 7706 en 7707 kwamen in 1991 in dienst bij de VAD. Met een
capaciteit van 65 zit- en 56 staanplaatsen reden bussen uit deze serie
voornamelijk op de lijnen tussen Amsterdam en Almere-Haven. Ook
toen de serie over ging naar Midnet bleef Almere de thuishaven van
deze twee bussen. In januari 1999 kreeg Almere een aantal nieuwe
gelede bussen (de 9000-serie). Toen stroomden de 7706 en 7707 door
naar vestiging Rhenen. Het 'VAD-groen' ging eraf, en helemaal geel
kwamen deze bussen in dienst op lijn 50. De 7707 heeft een paar
dagen gereden met het foutieve nummer 7077 achter op. De bussen
zijn van het type Berkhof ST2000E met Volvo B10MG-motor. Op de
bovenste foto de 7706 en 7707 bij de Connexxion stalling in Rhenen.
Op de foto van Michiel van Dijk daaronder de 7707 op het busstation in
Wageningen. De 7706 rijdt nu vanuit de vestiging Bemmel, de 7707 nog
steeds vanuit Rhenen.
7800-serie
Aan het eind van de zomer van 2000 kwam de 7800-serie in dienst bij
Connexxion. Deze bussen zijn van het type VolvoB10MG/Berkhof
Duvedec. Momenteel rijden de 7811, 7813 en 7814 vanuit Rhenen.
Op de foto de 7813 op het busstation in Wageningen.
9000-serie
In Almere rijden sinds kort nieuwe streekbussen. De gelede Berkhof
bussen uit Almere werden door geschoven naar andere regio's. Zeist
en Rhenen kregen een aantal van deze bussen. Zeist kreeg de 9043-
9045 en Rhenen kreeg de 9047. In Zeist reden al drie bussen uit deze
serie; de 9064-9066 welke oorspronkelijk vanuit Nieuwegein kwamen.
Op de foto van Michiel van Dijk staat de 9047 op het streekbusstation
in Utrecht.
9100-serie
In Zeist rijden sinds kort zes gelede lagevloer bussen van het type Mercedes Citaro. Ook in Almere rijden zulke bussen. Vanuit Zeist rijden de 9153-9158.
Wijziging gelede bussen
Momenteel worden de gelede bussen binnen Connexxion voor een deel opnieuw ingedeeld. Dit komt aan de ene kant door de instroom van nieuwe bussen, aan de andere kant komt dit door het verliezen van concessies. Bussen wisselen vaker dan voorheen van vestiging.
